Innovación y automatización: un enfoque moderno del mundo de la logística
Anteriormente hemos hablado de las principales dinámicas que están transformando los modelos de consumo, que exigen estándares cada vez más elevados en términos de velocidad y calidad.
Se trata de un reto al que las empresas deben responder.
En este contexto, la logística está experimentando una transformación, alejándose del concepto que la relega a la fase final de la cadena de producción.
A través de un cambio de paradigma completo, la logística se está convirtiendo en el centro neurálgico del movimiento de valor empresarial y, para mantenerse al día con una realidad en constante evolución, debe emprender un camino de innovación y automatización cada vez mayores.
Las operaciones de manipulación son una de las fases más importantes de la cadena de suministro, especialmente para el sector de la moda y el lujo, ya que garantizan la correcta ejecución de actividades cruciales como el control de calidad, el almacenamiento inteligente y la preparación de pedidos justo a tiempo.
Para permitir que los procesos se desarrollen de acuerdo con los estándares de calidad, combinándolos con la velocidad de ejecución cada vez mayor que se exige, las líneas de producción deben diseñarse con flujos capaces de gestionar su complejidad.
Pensar en introducir sistemas innovadores en un complejo logístico diseñado con ideas obsoletas no ayuda a modernizar el enfoque de las actividades de manipulación. Por el contrario, es necesario innovar a partir del propio diseño, creando soluciones pensadas para potenciar las capacidades y seguir el desarrollo y la evolución de la empresa a lo largo del tiempo.
Existen ideas y herramientas capaces de rediseñar completamente los procesos logísticos.
Cuando se trata de la organización del inventario, por ejemplo, es posible implementar una gestión completamente automatizada: parte del almacén podría funcionar de forma autónoma, incluso por la noche, evitando que las operaciones de recogida y embalaje se interrumpan durante días y reduciendo el rendimiento global de una instalación logística.
Sin embargo, esto requiere la implementación de varias operaciones preparatorias, como la adopción de la tecnología RFID y la automatización de las líneas de manipulación de prendas colgadas.
Al diseñar un flujo coherente entre las puertas de entrada, la verificación de las mercancías y las cajas técnicas de llegada, es posible automatizar todo el proceso de depósito del producto terminado al final del pedido y de almacenamiento de los productos.
Para evolucionar cada vez más hacia una «velocidad de envío» que satisfaga las necesidades introducidas por la presencia del comercio electrónico y los mercados, que requieren envíos rápidos y puntuales, es posible introducir estaciones de embalaje a las que llegan carros de recogida automatizados.
Estas están conectadas a líneas que reconocen el origen del pedido y, en función de los plazos previstos, identifican el artículo elegido por el cliente mediante un código y lo transportan a los puntos de embalaje.
Por lo tanto, la automatización es una parte integral del diseño, por lo que el objetivo de MHART es apoyar a los clientes compartiendo los retos y diseñando sistemas que combinen velocidad y calidad en la ejecución.
Una gestión optimizada de los sistemas logísticos también puede contribuir activamente a la reducción de residuos. Tomemos como ejemplo la gestión de las devoluciones del comercio electrónico: reintroducir rápidamente un producto devuelto en el ciclo de ventas evita la creación de excedentes, que generalmente quedan obsoletos debido a los largos y complejos procesos de devolución. Al mismo tiempo, procesar los envíos de manera funcional y evitar errores de envío reduce el número de viajes que realiza el transportista para recoger la mercancía.
La incorporación de pequeños componentes para resolver problemas concretos conlleva un aumento inmanejable de la complejidad. Rediseñar el layout global es la forma de alcanzar la excelencia, y solo un socio fiable como MHART puede acompañar a las empresas en este camino.
